Vo fotogalerii najdete prvu seriu fotiek z vyjazdua taktiez vo videogalerii je video.
Pripájam aj článok v Sme - auto http://auto.sme.sk/c/6155318/priaznivci-off-road-sa-stretli-v-prsanoch.html
Celú akciu pod Názvom Pršany 2011 s pohľadu organizátorov hodnotíme na výbornú. Pokiaľ viem tak aj členovia a celkovo účastníci hodnotia takúto akciu veľmi pozitívne.
Ale bližšie k stretnutiu. Stretnutie členov PCS, ale tentokrát aj nečlenov no hlavne majiteľov vozidiel Mitsubishi s pohonom 4x4 a vo veľkej miere zákazníkov firmy H&M s.r.o. v Banskej Bystrici ako predajcu vozidiel Mitsubishi a patróna Pajero-clubu Slovakia sa konalo 12-13.11.2011 nedaleko Banskej Bystrice pri obci Horné Pršany. V tejto lokalite sme sa zišli už niekolký krát, ale poprvý raz sme spojili stretnutie PCS a takpovediac nábor nových členov do nášho klubu. Oslovení boli majitelia vozidiel Mitsubishi Pajero a L200, no hlavne tí ktorí majú záujem svoje vozidlo používať, alebo lepšie povedné vedieť ho používať na to na čo je určené. A to je jazda v teréne.
Stretnutie a areál bol rozdelený na rôzne časti.
1) Rýchlostná skúška - trať dlhá cca 1km ktorú bolo potrebné prekonať v čo najrýchlejšom čase. Aby to nebolo len na rýchlosti samotnej jazdy, pripravili sme v polovici trate povinnú súťažnú disciplínu v pílení dreva. Každý kto prechádzal úsekom rýchlostnej skúšky musel prepíliť ručnou pílou kus pripraveného nie moc hrubého dreva.
2) Trial - trial je známa disciplína kde vodič so svojim vozidlom musí prechádzať cez pripravené bránky a prechádzať ich bez dotyku, alebo zvalenia. V tejto súťaži sa nehodnotil čas, ale získané trestné body. To znamená, že ak pozorný vodič prešiel celú trať s 0 tret. bodmi a mal čas napr. 3 min. bol na tom lepšie ako rýchlejší vodič ktorý prešiel trať za 2 min a mal 10 trest. bodov. Vo veľa prípadoch sa rozvážnosť ukázala ako lepšia voľba pred rýchlosťou. Trialové sekcie boli tri, ktoré boli rozdelené podľa obtiažnosti a potrebnej úpravy vozidla.
Obtiažnosť "A" - túto obtiažnosť dokázal zvládnuť aj začiatočník na sériovom vozidle s cestnými pneumatikami.
Obtiažnosť "B" - trať po ktorej mohlo prejsť len vozidlo s úpravami podvozku, alebo pneumatík. Samozrejme táto obtiažnosť si vyžadovala aj istú dávku zručnosti.
Obtiažnosť "C" - Najťažšia obtiažnosť a trasa ktorú mohli prechádzať len vozidlá s úpravami podvozku a s MT pneumatikami. Taktiež vodič musel mať skúsenosti a musel poznať svoje auto.
3) Sekcia voľného jazdenia resp. škola jazdy v teréne pod vedením p.Hollého st. ktorý tu bol k dispozícii všetkím tím čo so svojim vozidlom ešte v teréne neboli, alebo doteraz mali obavy a strach skúsiť čo ich vozidlo Mitsubishi dokáže.
4) Oddychová zóna kde sa varil guláš, nalieval čaj a kofola a svoje zručnosti predvádzali členovia RC Exopedition klubu so svojimi offroadami v mierke 1:10.
Týmto som vyčerpal informácie o stretnutí PCS a po dobrých ohlasoch sme sa rozhodli, že pokiaľ to bude možné budeme toto stretnutie opakovať každoročne.
A aby som nezabudol. Celé toto súťažno školiace stretnutie sa ako vždy nieslo v duchu myšlianky Pajero-clubu Slovakia, ktorou je:
"V teréne je potrebné jazdiť tak pomaly ako je to možné a len tak rýchlo ako je treba"
Za PCS ďakujem všetkým za účasť a príjemne strávené dni.
Vyhodnotenie jednotlivých súťaží
Pršany 2011
Celkové poradie:
1/ Lormusz Mirko Mitsubishi Pajero 4
2/ Ilavský Miloš Toyota
3/ Zauška Marian Mitsubishi L-200
Kategória Rýchl. skúška:
Meno Vozidlo Čas
1/ Zauška Marian Mitsubishi L-200 3,02
2/ Klajban Vladislav Mitsubishi Pajero 3 3,12
3/ Ilavský Miloš Toyota 3,34
4/ Rendek Igor Mitsubishi Pajero 2 3,37
5/ Lormusz Mirko Mitsubishi Pajero 4 3,40
6/ Drašnár Ján Mitsubishi Pajero 2 3,59
7/ Petro Mitsubishi Pajero 3 4,02
8/ Klčo Braňo Mitsubishi Pajero 3 4,05
9/ Jusko Rasťo Pajero Sport(Montero) 4,18
10/Karabinoš Emil Mitsubishi Pajero 3 4,40
Kategória Trial obtiažnosť „A“
1/ Zauška Marian 0 TB 2,26
2/ Lormusz Mirko 0 TB 2,40
3/ Pavlík Jaroslav 24 TB 2,54
Kategória Trial obtiažnosť „B“
1/ Lormusz Mirko 0 TB 4,21
2/ Petro 0 TB 4,31
3/ Ilavský Miloš 10 TB 3,38
Kategória Trial obtiažnosť „C“
1/ Ilavský Miloš 80 TB 4,10
jediný hodnotený